柴油发电机组系统中电动机启动装置的故障
捷力动力网
武汉捷力
2007-9-19 9:52:47
柴油发电机组系统中，电动机启动装置，也是比较容易产生故障的部分，常见的故障形式有：启动电池机传动齿轮不能进入啮合、启动电动机进入啮合但柴油机不能转动或转动无力、柴油机已启动，但启动齿轮不能分离，发出尖锐的噪音以及蓄电池电力不足、蓄电池温度过高、电液不清洁有沉积物等。当这些故障出现时，往往会造成柴油机启动失败，因此，平时应加强对它进行维护保养，以保证柴油发电机组正常启动和运转。一旦出现故障，应根据现象去分析查找故障原因，及时予以消除，现将这类故障的现象、原因和排除方法见下表。
电动机启动装置的故障一览表
1.1故障现象：启动电池机传动齿轮不能进入啮合
1.2故障原因：
1.2.1启动电机继电器不工作。
①启动按钮毁坏或接触不良。
②转换开关触点烧坏。
③电压不足（蓄电池缺电，电路系统接触不良或漏电。
解决办法：
①修理或更换启动按钮。
②拆开并清理触点。
③检查电气线路及蓄电池。
1.2.2启动电机传动齿轮与柴油机飞轮齿圈不能啮合。
①齿轮单面磨损较重或起毛。
②启动电机齿轮与飞轮齿圈的中心线不平行。
③启动电机齿轮端面到飞轮齿圈端面间隙过大或顶死。
④启动电动机的杠杆脱钩。
⑤启动电动机传动齿轮铜套松脱。
⑥启动电动机离合器紧固螺母松脱。
解决办法：
①检修齿轮。
②重新安装，消除不平行现象。
③该间隙应在（2.5~5）mm范围内，不含要求时用增减垫片的方法调整。
④重新安装调整。
⑤拆开启动电动机进行检修。
⑥拆开重新装配。
2启动电动机进入啮合但柴油机不能转动或转动无力
①电压不足（电路接触不良，漏电或蓄电池电量不足）。
②离合器磨擦片打滑。
③启动电动机整流子沾有油或烧蚀，电刷磨损，电刷弹簧压力不足。
④启动电动机电枢与磁场线圈碰撞或短路。
解决办法：
①检查电器线路和蓄电池。
②在离合器内压环和磨擦片之间增加垫圈调整之。
③用砂纸清洁启动电机整流子，如磨损烧蚀严重，需要进行修理。
④拆卸修理。
3柴油机已启动，但启动齿轮不能分离，发出尖锐的噪音
①启动电动机继电器内铜接触盘和两个触点粘连。
②启动转换开关大小铜接触盘与触点粘连。
③启动电机杠杆脱钩或偏心螺钉松脱。
④杠杆复位弹簧折断或丧失弹性。
⑤启动电机电枢轴折断或弯曲。
⑥齿面拉毛卡死。
解决办法：
①检查电气线路，修整触头。
②拆开检查并修理触点。
③重新调整并紧固。
④更换弹簧。
⑤更换启动电机。
⑥修整齿面。
4蓄电池电力不足
（1）电液液面过低。
（2）极板间有短路。
（3）极板硫酸化。
（4）充电发电机供电不足。
（5）连接导线接触不良。
解决办法：
（1）添加蒸馏水或比重为1.1的稀硫酸溶液。
（2）清除沉淀物，更换电液。
（3）反复充放电消除硫酸化。
（4）检修继电器调节器和皮带松紧度。
（5）检查连接线使之接触良好。
5蓄电池温度过高
（1）蓄电池内部有短路。
（2）充电电流过大。
解决办法：
（1）消除短路物。
（2）检修继电调节器。
6蓄电池外壳变形，封口破裂
（1）充电电流过大。
（2）外电路短路。
解决办法：
（1）检修继电调节器。
（2）消除短路。
7电液不清洁
电液混浊，有杂质。
解决办法：
更换电液。
8电液有沉积物
极板活性物质脱落。
解决办法：
沉淀物少的，清除后继续使用。沉淀物多者，更换极板。
文章来源:捷力动力网:::www.jldl.net:::发电机发电机组设计制造生产销售及专业服务
电动机启动装置的故障一览表
1.1故障现象：启动电池机传动齿轮不能进入啮合
1.2故障原因：
1.2.1启动电机继电器不工作。
①启动按钮毁坏或接触不良。
②转换开关触点烧坏。
③电压不足（蓄电池缺电，电路系统接触不良或漏电。
解决办法：
①修理或更换启动按钮。
②拆开并清理触点。
③检查电气线路及蓄电池。
1.2.2启动电机传动齿轮与柴油机飞轮齿圈不能啮合。
①齿轮单面磨损较重或起毛。
②启动电机齿轮与飞轮齿圈的中心线不平行。
③启动电机齿轮端面到飞轮齿圈端面间隙过大或顶死。
④启动电动机的杠杆脱钩。
⑤启动电动机传动齿轮铜套松脱。
⑥启动电动机离合器紧固螺母松脱。
解决办法：
①检修齿轮。
②重新安装，消除不平行现象。
③该间隙应在（2.5~5）mm范围内，不含要求时用增减垫片的方法调整。
④重新安装调整。
⑤拆开启动电动机进行检修。
⑥拆开重新装配。
2启动电动机进入啮合但柴油机不能转动或转动无力
①电压不足（电路接触不良，漏电或蓄电池电量不足）。
②离合器磨擦片打滑。
③启动电动机整流子沾有油或烧蚀，电刷磨损，电刷弹簧压力不足。
④启动电动机电枢与磁场线圈碰撞或短路。
解决办法：
①检查电器线路和蓄电池。
②在离合器内压环和磨擦片之间增加垫圈调整之。
③用砂纸清洁启动电机整流子，如磨损烧蚀严重，需要进行修理。
④拆卸修理。
3柴油机已启动，但启动齿轮不能分离，发出尖锐的噪音
①启动电动机继电器内铜接触盘和两个触点粘连。
②启动转换开关大小铜接触盘与触点粘连。
③启动电机杠杆脱钩或偏心螺钉松脱。
④杠杆复位弹簧折断或丧失弹性。
⑤启动电机电枢轴折断或弯曲。
⑥齿面拉毛卡死。
解决办法：
①检查电气线路，修整触头。
②拆开检查并修理触点。
③重新调整并紧固。
④更换弹簧。
⑤更换启动电机。
⑥修整齿面。
4蓄电池电力不足
（1）电液液面过低。
（2）极板间有短路。
（3）极板硫酸化。
（4）充电发电机供电不足。
（5）连接导线接触不良。
解决办法：
（1）添加蒸馏水或比重为1.1的稀硫酸溶液。
（2）清除沉淀物，更换电液。
（3）反复充放电消除硫酸化。
（4）检修继电器调节器和皮带松紧度。
（5）检查连接线使之接触良好。
5蓄电池温度过高
（1）蓄电池内部有短路。
（2）充电电流过大。
解决办法：
（1）消除短路物。
（2）检修继电调节器。
6蓄电池外壳变形，封口破裂
（1）充电电流过大。
（2）外电路短路。
解决办法：
（1）检修继电调节器。
（2）消除短路。
7电液不清洁
电液混浊，有杂质。
解决办法：
更换电液。
8电液有沉积物
极板活性物质脱落。
解决办法：
沉淀物少的，清除后继续使用。沉淀物多者，更换极板。
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